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優秀分享

6月24日宏岸、涂裝組林惠忠優秀分享

發布時間:2019-6-24     瀏覽:619

   今天早上開車從翔安隧道進出島,車速都在每小時60公里以上,一路暢通無阻,與原來的“堵、堵、堵”對比還有點驚喜若狂、心情疏暢。究其原因就是原來的實線不能變道改成部分虛線分段可變道,解決了因個別龜速行駛造成的擁堵問題。另一處是我每天必經的一個左轉路口,上周開始紅綠燈放行的順序發生了變化,原來左轉車輛與直行車輛搶道,車輛避讓斑馬線上行人而占道的現象不見了,道路變得暢通了。這只是一個小小的改變,其結果是道路暢通不擁堵,出行方便、心情流暢社會和諧。這使我對“規則”有一點感悟。
   紅綠燈、地面劃線是交通法規的重要組成部分,車輛行駛必須嚴格遵守交通規則。但規則也必須具備可操作性。規則也有一個適應過程,也有一個試行階段。任何規則都必須經過實踐的檢驗。任何規則的制定都有其初衷,任何違背初衷的規則條款都必須及時作出調整。規則不是一成不變的。
   各行各業在管理過程有許多規則,這些規則制定的初衷都是為了規范市場秩序,提高產品質量,確保安全生產,提高生產效率,增加企業利潤,有利社會和諧穩定和企業發展壯大。但規則的制定也會存在不公平、不完整、可操作性差等問題,同樣應該根據操作過程中出現的問題及時調整。比如招投標辦法、企業信用評價辦法、企業資質管理辦法……等等,都是一些動態管理辦法,都在不斷地作修改調整,以達到制定規則的初衷。
   企業管理同樣有許多規章制度、考核辦法和考核指標,它也是一種規則,除了規范員工工作行為,還有引導員工工作方向的導向作用,有激勵員工積極性的催化作用。同樣會存在不合理和不易操作的問題,甚至會影響企業正常的運行環境,管理過程要及時評估作出調整,讓它真正起到促進企業發展,規范企業經營行為,提高企業競爭力。企業是在不斷地改變完善中發展壯大的。

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